|
What did Alfred (Alf) Honningsvaag do in America
|
Hva gjorde Alfred (Alf) Honningsvåg i Amerika |
|
During the 1920 census, Alfred (Alf) Honningsvåg (18 years old) attended Holmøy Work School;
"The purpose of the school is to give young, eager boys a professional education in carpentry, blacksmithing and painting through 7-month winter courses (1/10-30/4). The education is as close to the needs of practical life as possible. The working models are therefore essential farm and utility tools as well as simpler furniture, which have their use in an ordinary farm home. However, instruction is also given in finer work such as turning, woodcarving, chipboard work, lacquer work, metal casting, etc. A significant part of the time is also spent on drawing, geometry and general explanatory lectures". This is what the plans from the interwar period say. |
Under folketellingen i 1920 gikk Alfred (Alf) Honningsvåg (18 år) på Holmøy Arbeidssskole;
«Skolens formaal er at gi unge lærelystne gutter en fagmæssig utdannelse i snedker-, smede – og malerarbeide igjennem 7 maaneders vinterkurser (1/10-30/4). "Utdannelsen er lagt saa nær det praktiske livs behov som mulig. Arbeidsmodellerne er derfor væsentlig gaards- og nytteredskaber samt enklere møbler, der har sin anvendelse i et almindeligt gaardbrukerhjem. Der gives dog ogsaa undervisnig i finere arbeider som dreining, træskjæring, spaanarbeide, lakerarbeide, metalstøpning osv. En betydelig del av tiden anvendes ogsaa til tegning, geometri og almenoplysende foredrag». Slik lyder det i planane frå mellomkrigstida." |
Holmøy Arbeidsskule
(etablert 1858) var den første arbeidsskolen for håndverksfag i Skandinavia. Plassert ved Horningsdalsvatnet. / Holmøy Arbeidsskule
(established 1858) was the first vocational school for crafts in Scandinavia. Located by Horningsdalsvatnet.
|
Today, the historic premises serve as a cultural monument and gathering place:
· Museum and collections: The garden and school buildings house a rich collection of tools, pictures and objects from the school's operating times. · Culture and events: Tours and exhibitions are regularly held in the old premises. The 120-year-old boarding house is still used as a gathering place in the village. · Accommodation: Parts of the former boarding house are now offered as accommodation via Airbnb. · The building is now preserved as a museum. The students came from Nordfjord and Sunnmøre mostly, but also from as far away as Iceland. |
I dag fungerer de historiske lokalene som et kulturminne og samlingspunkt:
· Museum og samlinger: Garden og skolebygningene huser en rik samling av verktøy, bilder og gjenstander fra skolens driftstid. · Kultur og arrangementer: Det arrangeres jevnlig omvisninger og utstillinger i de gamle lokalene. Det 120 år gamle internatet brukes fortsatt som samlingsplass i bygda. · Overnatting: Deler av det tidligere internatet tilbys i dag som overnatting via Airbnb. · Nå er bygningen tatt vare på som museum. Elevene kom fra Nordfjord og Sunnmøre for det meste, men også helt fra Island. |
Alf emigrated to USA in 1928, as 23 years old |
Alf emigrerte til USA i 1928, da han var 23 år gammel |
The America-liner Leviathan used ten days from Bergen to New York in October 1928. / Amerika-båten Leviathan brukte ti dager fra Bergen til New York i oktober 1928.
|
Alfred (Alf) Honningsvaag uses the name Alf Nikolaisen Honningsvåg when he, as an unmarried man, wishes to emigrate to Forsyth, Mont. USA in 1928. According to Bergen police station/politi district, Emigration records, no. 22: farm worker. Place of birth Stadtlandet.
Year of birth: 1902 Emigration records, 1927-1929. He states farm work as his occupation in Selje municipality, which probably involved work on the farm at Stadlandet. The date of issue is 12 October 1928. |
Alfred (Alf) Honningsvåg bruker navnet Alf Nikolaisen Honningsvåg når han som ugift i 1928 ønsker å emigrere til Forsyth, Mont. USA. Ifølge Bergen politikammer/ politidistrikt, Emigrasjonsprotokoller, nr. 22:
gårdsarbeider. Fødested Stadtlandet. Fødselsår: 1902 Emigrasjonsprotokoll, 1927-1929. Han oppgir gårdsarbeid som yrke i Selje kommune, som trolig dreide seg om arbeid på gården på Stadlandet. Ekspederingsdato er 12. oktober 1928. |
|
Destination: Forsyth, Mont. U.S.A
Purpose of travel: Lack of access to gainful employment Occupational desire: Farming Payment information: Money sent from abroad Travel permit: A) sent Fj.K.K. 1/11-28 B) here Do you have a passport?: C) 137/-28 Florø Alf travels at the same time as two other guys, I am unsure if these are friends he is traveling with. All three state Forsyth, Montana as the destination. They are: Name: Lars Sigfred Johansen Eltvik, also unmarried, with a farm worker occupation. Place of birth: Stadtlandet. Year of birth: 1901 Date of expedition: 1928-10-12 Destination: Forsyth, Mont. U.S.A. Purpose of travel: Lack of access to gainful employment Occupational desire: Farming Payment information: Neither ticket nor money sent from abroad Travel permit: A) sent Fj.K.K. 1/11-28 B) for Do you have a passport?: C) 3193/-28 Bergen Name: Karl Eikeberg, also unmarried, with occupation as a farm worker. Place of birth: Bergen Home: Lindås. Year of birth: 1907 Date of expedition: 1928-10-12 Destination: Forsyth, Mont. U.S.A Occupational desire: Farming Payment information: Neither ticket nor money sent from abroad Travel permit: A) Free passport B) here - C) 906/-28 Hordal. All three have the same travel group numbers: Voyage Group Number: 00303 Year: 1928 Date (mm-dd): 10-12 Ship: Leviathan Line: United States Line |
Reisemål: Forsyth, Mont. U.S.A
Hensikt med reisen: Manglende adgang til at faa lønnende virksomhed Yrkesønske: Farming Betalingsinformasjon: Penge tilsendt fra udlandet Reisetillatelse: A) sendt Fj.K.K. 1/11-28 B) her Har pass?: C) 137/-28 Florø Alf reiser registrerer reisen samtidig med to andre karer, jeg er usikker på om dette er venner som han reiser sammen med. Alle tre oppgir Forsyth, Montana som reisemål. De to er: Navn: Lars Sigfred Johansen Eltvik, også han ugift, med yrke som gårdsarbeider. Fødested Stadtlandet. Fødselsår: 1901 Ekspedisjonsdato: 1928-10-12 Reisemål: Forsyth, Mont. U.S.A. Hensikt med reisen: Manglende adgang til at faa lønnende virksomhed Yrkesønske: Farming Betalingsinformasjon: Verken billet eller penge tilsendt fra udlandet Reisetillatelse: A) sendt Fj.K.K. 1/11-28 B) for Har pass?: C) 3193/-28 Bergen Navn: Karl Eikeberg, også han ugift, med yrke som gårdsarbeider. Fødested: Bergen Hjemsted: Lindås. Fødselsår: 1907 Ekspedisjonsdato: 1928-10-12 Reisemål: Forsyth, Mont. U.S.A Yrkesønske: Farming Betalingsinformasjon: Verken billet eller penge tilsendt fra udlandet Reisetillatelse: A) Fripass B) her - C) 906/-28 Hordal. Reisegruppenummer: 00303 År: 1928 Dato (mm-dd): 10-12 Skip: Leviathan Linje: United States Line |
Alf is listed at line 11 in the sheet for the travel with the Wessel Lethauania / Alf er oppført på linje 11 i arket for reisen med amerikabåten Lethauania .
Liste 7 - LIST OR MANIFEST OF ALIEN PASSANGERS FOR THE UNITED STATES LINE
|
Liste 7 - LISTE ELLER MANIFEST OVER UTENLANDSKE PASSASJERER FOR USAs LINJE
|
Alf probably had his passport photos taken, which also ended up in his parents' photo album. / Alf fikk trolig tatt bilder for pass, noe som også havnet i foreldrenes fotoalbum.
The ocean liner LeviathanThe ocean liner Leviathan was one of the largest and most popularly recognizable passenger ships on the Atlantic in the 1920s.
Like all ocean liners, the ship was at once a complex and powerful machine as well as a socially stratified hotel catering to different travel budgets and expectations. As such, she required a large crew in order to operate successfully. On her first peacetime crossing after World War I, that crew numbered 1,100 men and women, and they worked to ensure a comfortable, safe, and rapid five-days voyage for the ship’s 1,800 passengers. The Leviathan was built as the Vaterland for Germany’s Hamburg-American Line. The ship had crossed the Atlantic only seven times when war broke out in Europe in 1914. She was laid up for safekeeping at her pier in Hoboken, New Jersey, but when the United States entered World War I in 1917, the American government seized the Vaterland and converted her into a troopship. Renamed Leviathan on the suggestion of President Woodrow Wilson and operated by the navy, she carried 94,000 troops to France, one-sixth the total American deployment in Europe. From 1919 to 1922, she was again laid up in New York Harbor. After a complete reconditioning at Newport News, Virginia, she reentered commercial service as the flagship of the new United States Lines, which operated her for the U.S. Shipping Board until 1929. Subsequently sold into private hands, the ship ran until 1934. High operating costs and low passenger numbers during the Depression led to the Leviathan being laid up in New York Harbor (again) until 1938, when she sailed to Scotland and was scrapped. Source: National Museum of American History https://americanhistory.si.edu › t... |
Amerika-båten LeviathanAmerikabåten Leviathan var et av de største og mest gjenkjennelige passasjerskipene på Atlanterhavet på 1920-tallet.
Som alle amerikabåter var skipet en gang en kompleks og kraftig maskin, samt et sosialt lagdelt hotell som imøtekom ulike reisebudsjetter og forventninger. Som sådan krevde hun et stort mannskap for å operere vellykket. På sin første fredstidsreise etter første verdenskrig bestod mannskapet av 1100 menn og kvinner, og de arbeidet for å sikre en komfortabel, trygg og rask femdagers reise for skipets 1800 passasjerer. Leviathan ble bygget som Vaterland for Tysklands Hamburg-Amerikanske linje. Skipet hadde bare krysset Atlanterhavet syv ganger da krigen brøt ut i Europa i 1914. Hun ble lagt opp til sikkerhetsoppbevaring ved kaien i Hoboken, New Jersey, men da USA gikk inn i første verdenskrig i 1917, tok den amerikanske regjeringen over Vaterland og konverterte henne til et troppeskip. Etter forslag fra president Woodrow Wilson ble hun omdøpt til Leviathan og operert av marinen. Hun fraktet 94 000 soldater til Frankrike, en sjettedel av den totale amerikanske utplasseringen i Europa. Fra 1919 til 1922 lå hun igjen i opplag i New York havn. Etter en fullstendig renovering i Newport News, Virginia, gikk hun tilbake i kommersiell tjeneste som flaggskipet til de nye United States Lines, som drev henne for U.S. Shipping Board frem til 1929. Skipet ble deretter solgt til private eiere og var i drift frem til 1934. Høye driftskostnader og lave passasjertall under depresjonen førte til at Leviathan ble lagt opp i New York havn (igjen) frem til 1938, da hun seilte til Skottland og ble skrotet. Source: National Museum of American History https://americanhistory.si.edu › t... |
The Ritz-Carlton Room on board SS Leviathan (Foto 1923) / Ritz-Carlton-rommet om bord på SS Leviathan (Foto 1923)
Here are Alf Honningsvaag (with hat), visiting parents Nikolay and Andrianne, samt Alfs bror Gudmund Honningsvåg on Honningsvågen.
What happened next with Alf Honningsvaag?It's a lot of questions I haven't been able to answer about what Alf did after entering USA via Ellis Island.
Here are some facts: LifeStory: When Alfred (Alf) Nikolaisen Honningsvåg was born on September 4, 1902, in Selje, Sogn og Fjordane, Norway, his father, Nikolai, was 26 and his mother, Andreanne, was 23. Alf died in 1982. Alf had this siblings: * Petter Mathias Nikolaisson Honningsvåg (1900 - 1934), * Nelli Beitveit (born Honningsvåg) (1906 – 1985), * Tomina Honningsvåg (23.11.1907 - 30.10.1967), * Malmfrid Petrikke Stave (born Honningsvåg) (1910 – 1989), * Gudmund Mathias Honningsvåg (1913 – 1980), * Joakim Oskar Mikal Honningsvåg (1915 – 1992), and * Agnes Petrikke Stave (born Honningsvåg) (1917 – 1998). Father to Alf, * Nikolay Andreas Bernt Johannesen Honningsvåg – 1875-1954, was brother to 8 siblings: * Gina Johanne Tomina Fluevaag (born Honningsvåg) – 1874-1932 * Gullik Anton Kornelius Johansen Honningsvåg – 1883-1953 * Petter Honningsvåg 1885-1885 * Anna Honningsvåg Ericson (Johnson, when moved to Can.) – 1891-1950 * Johan Honningsvåg (John Johnsen in USA/Canada) – 1892-1978 * Julius Honningsvåg – 1895-1983 * William Nikolai Johan Johansson Honningsvåg – 1907-1979 * Anfinn Joakim Honningsvåg – 1910-1978 |
Hva skjedde videre med Alf Honningsvåg?Det er mange spørsmål jeg ikke har klart å svare på om hva Alf gjorde etter at han kom til USA via Ellis Island.
Her er noen fakta: Livshistorie: Da Alfred (Alf) Nikolaisen Honningsvåg ble født 4. september 1902 i Selje, Sogn og Fjordane, var faren hans, Nikolai, 26 år og moren hans, Andreanne, 23 år. Alf døde i 1982. Alf hadde disse søsknene: * Petter Mathias Nikolaisson Honningsvåg (1900 - 1934), * Nelli Beitveit (født Honningsvåg) (1906 – 1985), * Tomina Honningsvåg (23.11.1907 - 30.10.1967), * Malmfrid Petrikke Stave (born Honningsvåg) (1910 – 1989), * Gudmund Mathias Honningsvåg (1913 – 1980), * Joakim Oskar Mikal Honningsvåg (1915 – 1992), og * Agnes Petrikke Stave (født) Honningsvåg) (1917 – 1998). Faren til Alf, * Nikolay Andreas Bernt Johannesen Honningsvåg – 1875-1954, var bror til disse 8 søsknene: * Gina Johanne Tomina Fluevaag (født Honningsvåg) – 1874-1932 * Gullik Anton Kornelius Johansen Honningsvåg – 1883-1953 * Petter Honningsvåg 1885-1885 * Anna Honningsvåg Ericson (Johnson, kalte seg Johnson da hun kom til Can.) – 1891-1950 * Johan Honningsvåg (John Johnsen i USA/Canada) – 1892-1978 * Julius Honningsvåg – 1895-1983 * William Nikolai Johan Johansson Honningsvåg – 1907-1979 * Anfinn Joakim Honningsvåg – 1910-1978 |
Alf and friend or relative in Minnesota... / Alf og venn eller slektning i Minnesota ...
Alf Honningsvåg in Minnesota? / Alf Honningsvåg i Minnesota?
Alf Honningsvaag
Residence Place Hennepin, Minnesota, USA Hennepin County is a county in the U.S. state of Minnesota. It is located in the eastern part of the state and borders Anoka County to the northeast, Ramsey County to the east, Dakota County to the southeast, Scott County to the south, Carver County to the southwest, and Wright County to the northwest. This arriving passenger list documents the entry of Alf Honningsvaag, a 26-year-old single man from Norway, at the Port of New York on 22 October 1928. He arrived aboard the Leviathan from Southampton, England, reporting a birthplace in Norway with an additional notation of “Selje,” and a last residence in Selje, Norway. The record notes physical description details used for identification at the time - height 5 feet 3 inches, dark hair, blue eyes, fair complexion - and that he carried $25. He intended to stay in the United States permanently and planned to pursue citizenship. His declared final destination was “Kirkhaven, Minnesota,” and he named a friend, Mr. Strand, in the United States, along with his mother, “Fru A Honniningsvåg,” residing in “Stadlandet, Norfjord” in Norway. Ellis Island-era lists routinely captured family contacts, intended destinations, and financial means to comply with U.S. immigration inspection procedures. In the late 1920s, Norwegian migration often tied into established upper Midwest communities, aided by chain migration and work opportunities. This record places Honningsvaag within that movement, linking him to transatlantic routes through Southampton and to settlement networks in Minnesota, a broader pattern shaped by migration, policy, and community support. 
Alf Honningsvaag In Minnesota, with a friend or relative? / Alf Honningsvåg I Minnesota, med venn eller slektning i Minnesota?
|
Alf Honningsvåg i Minnesota? / Alf Honningsvåg i Minnesota?
Alf Honningsvaag
Bosted Hennepin, Minnesota, USA Hennepin County er et fylke i den amerikanske delstaten Minnesota. Det ligger i den østlige delen av staten og grenser til Anoka County i nordøst, Ramsey County i øst, Dakota County i sørøst, Scott County i sør, Carver County i sørvest og Wright County i nordvest. Denne ankomstpassasjerlisten dokumenterer ankomsten til Alf Honningsvaag, en 26 år gammel enslig mann fra Norge, i havnen i New York den 22. oktober 1928. Han ankom om bord på Leviathan fra Southampton i England, og oppga fødested i Norge med tilleggsnotatet «Selje», og siste bosted i Selje i Norge. Opptegnelsen viser til fysiske beskrivelser som ble brukt til identifikasjon på den tiden – høyde 175 cm, mørkt hår, blå øyne, lys hudfarge – og at han hadde med seg 25 dollar. Han hadde til hensikt å bli permanent i USA og planla å søke statsborgerskap. Hans erklærte endelige destinasjon var «Kirkhaven, Minnesota», og han oppga en venn, Mr. Strand, i USA, sammen med moren sin, «Fru A. Honniningsvåg», som bodde i «Stadlandet, Norfjord» i Norge. Fra Ellis Island-tiden finnes det rutinemessig innhentede lister over familiekontakter, tiltenkte destinasjoner og økonomiske midler for å overholde amerikanske immigrasjons inspeksjons-prosedyrer. På slutten av 1920-tallet knyttet norsk migrasjon seg ofte til etablerte samfunn i det øvre Midtvesten, hjulpet av kjedemigrasjon og arbeidsmuligheter. Denne opptegnelsen plasserer Honningsvaag innenfor denne bevegelsen, og knytter ham til transatlantiske ruter gjennom Southampton og til bosetningsnettverk i Minnesota, et bredere mønster formet av migrasjon, politikk og samfunnsstøtte. 
Alf Honningsvaag In Minnesota? / Alf Honningsvåg I Minnesota?
|
Alfred (Alf) Honningsvaag I Minnesota?
SS Leviathan in New York